Vacature Verkeersleider

Arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd met uitzicht op onbepaalde tijd

Zin in een avontuur op het water als varend verkeersleider bij Rijkswaterstaat? In het uitgestrekte netwerk van de Nederlandse waterwegen, ligt een kans voor jou om je talenten te tonen. Kom aan boord en maak jouw passie voor varen werkelijkheid. Solliciteer direct of lees snel verder hoe jij als varend verkeersleider in Uitwellingerga en Groningen gaat bijdragen aan het Nederlandse scheepvaartverkeer!

In jouw nieuwe rol als varend verkeersleider ben jij verantwoordelijk voor een vlotte, veilige, publieksgerichte en milieubewuste afwikkeling van het scheepvaartverkeer op Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl, de Wadden en de Eems. In deze baan ga je aan de slag met:

• toezien op naleving van de gestelde randvoorwaarden en milieuwetgeving van het scheepvaartverkeer;
• uitvoeren van toezicht- en handhavingstaken, zoals inspecties en vergunningencontrole;
• optreden als toezichthouder of buitengewoon opsporingsambtenaar door het opmaken van boeterapporten of proces-verbalen;
• zorgen voor de afhandeling van incidenten en schadevaringen binnen jouw werkgebied.

Als varend verkeersleider houd je ervan om dagelijks het verschil te kunnen maken met je team. Je ziet dingen die niet kloppen en je onderneemt actie bij problemen op het water. Je krijgt energie van het werken op het water en je zorgt ervoor dat de doorstroming van vaarverkeer goed geregeld is bij incidenten.

Ook leg je belangrijke informatie vast over wat je hebt gedaan, welke maatregelen er zijn genomen en als er gevaarlijke situaties zijn. Je let goed op de waterwegmarkeringen en geeft op tijd door als er iets moet worden verplaatst of als er iets kapot is. Je helpt ook bij vragen over regels op het water en het aanvragen van vergunningen. En als het nodig is, neem je de taak van de kapitein over op het schip waar je werkt.

Aan boord met de collega's, maar zeker ook met de bediencentrales. Alleen samen realiseren we een veilige en vlotte operatie voor onze vaarweggebruikers. Voor ons team van varend verkeersleiders zijn we op zoek naar een gedreven collega met een positieve instelling. Je hebt een flexibele instelling, waardoor je ook in afwijkende en incidentsituaties besluitvaardig optreedt.

Daarnaast ben je bereid om alle benodigde opleidingsmodules van de Nautische Leerlijnen te volgen en andere noodzakelijke opleidingen zoals Buitengewoon Opsporingsambtenaar (BOA). Je komt eerst in een aanloopschaal (schaal 6). Na het behalen van de benodigde opleidingen (nautisch en BOA) kom je in de functieschaal (schaal 7).

Je ontvangt bovenop je salaris een onregelmatisheidstoeslag van ca. 20% tot 30% afhankelijk van je persoonlijke rooster.

Neem dan contact op met , , via . Of kijk eens online via een van de onderstaande links om te zien hoe het dagelijks werk van een varend verkeersleider eruit ziet:

Vacaturenummer: VWM-N-23-095

• je hebt een marifooncertificaat, radardiploma en groot vaarbewijs A/B;
• je hebt kennis van procedures en communicatiemiddelen;
• je bent bekend met scheepvaart en milieu wet- en regelgeving.

Salaris Min €2693 - Max €3477 bruto per maand. Het genoemde salaris is gebaseerd op een volledige werkweek. Dienstverband Arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd met uitzicht op onbepaalde tijd

• een passend maandsalaris (fulltime is 36 uur per week);

Je kan je arbeidsvoorwaardenpakket gedeeltelijk zelf samenstellen door het Individuele Keuze Budget (IKB) Het IKB bestaat uit geld en uren. De IKB uren kan je opnemen, deels laten uitbetalen of opsparen voor later. Ook kan je het IKB inzetten voor fiscaal vriendelijke doelen.

• je standplaats is Uitwellingerga of Groningen;
• bij voldoende geschikte reacties kan de vacature eerder sluiten;
• voor deze functie is een periode keuring vastgesteld, net als een aanstellingskeuring;
• voor deze functie dien je een interne opleiding te volgen, die je periodiek moet herhalen gedurende je loopbaan;
• een (online) voorselectietest of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces. Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties maakt deel uit van het sollicitatieproces.
• je komt eerst in een aanloop schaal (schaal 6). Na het behalen van de benodigde opleidingen (nautisch en BOA) kom je in je functieschaal (schaal 7).

Solliciteren: eerst online, daarna op locatie
Zo dragen we bij aan minder druk op snelwegen en OV én minder CO2-uitstoot. Heb je toch liever een gesprek op een van onze kantoren?

Ben je toe aan het gesprek voor de 2e ronde of het arbeidsvoorwaardengesprek? De recruiter inventariseert wat jouw wensen zijn waarna een definitieve afspraak wordt gemaakt.

Neem dan contact op met onze recruiter of kijk op onze website voor meer informatie.

Wil jij werken bij Rijkswaterstaat binnen Verkeer- en Watermanagement (VWM)? Dit organisatieonderdeel zorgt dat iedereen onder gewone én bijzondere omstandigheden vlot en veilig gebruik kan maken van onze (vaar)wegen. Bijvoorbeeld door regulering van de waterstanden, een efficiënte file-aanpak en de ontwikkeling van lokale sluisbediening naar bediening van meerdere sluizen op een langer traject. De prioriteit ligt bij weg- en scheepvaartverkeersmanagement en bij water- en crisismanagement. VWM is een essentiële schakel in de keten van veiligheid en vervoer. Daarom werkt VWM nauw samen met regionale partners en andere organisatieonderdelen van Rijkswaterstaat. Samen doen ze zichtbaar werk wat ertoe doet en waar medewerkers direct of indirect een bijdrage aan leveren.
In totaal werken zo'n 2.000 medewerkers bij VWM: 1.500 in het veld en 450 op kantoor, verkeerscentrales en andere locaties.

De afdeling Operationeel Scheepvaartverkeer- en Watermanagement Noord-Oost is 24 uur per dag verantwoordelijk voor een vlotte en veilige doorvaart op de vaarwegen die in beheer zijn van Rijkswaterstaat vanaf de Twentekanalen-IJsseldelta tot en met de Waddenzee en dragen daarmee bij aan de beschikbaarheid van het vaarwegnetwerk.
De collega's houden zich bezig met begeleiding van het scheepvaartverkeer (zowel vanaf de wal als op het water) en de bediening van objecten (sluizen en bruggen) en handelen in voorkomend geval incidenten op de vaarwegen af.

• bediening van sluizen en bruggen;
• de collega's op de verkeersposten en op de schepen zijn verantwoordelijk voor de begeleiding van het scheepvaartverkeer en de handhaving van diverse wetten en regelgeving op het water;
• bediening van sluizen, stuwen en gemalen waarbij de regulering van waterstanden, zodat overlast uit blijft, de essentie is.

Reageer op de vacature met je cv en motivatiebrief. We beoordelen je cv en motivatiebrief op de genoemde functie-eisen. Solliciteren is mogelijk tot aan de deadline die in de vacaturetekst genoemd wordt.

Voor sommige functies is een online assessment onderdeel van de procedure. In dat geval ontvang je per e-mail meer informatie over de procedure en de uiterlijke inlevertermijn.

We nodigen je per telefoon of e-mail uit voor een digitale selectiedag waar je maximaal twee gesprekken voert. Afhankelijk van de functie kan een rollenspel ook een onderdeel zijn van de selectiedag.

Na de selectiedag krijg je een terugkoppeling van ons en bespreken we of wij een match zijn.

Je manager nodigt je uit voor een arbeidsvoorwaardengesprek (telefonisch). Je krijgt te horen waar en wanneer je kunt beginnen met je nieuwe baan bij Rijkswaterstaat.

Wil je je ontwikkelen in je nautische carrière, dan is hier de sky the limit.

Met behulp van geavanceerde navigatiemiddelen zorgen we dat de boeien en tonnen op de juiste positie liggen.

Ook kijken we of de boeien en tonnen in orde zijn. Zo werk ik met mijn team van veertien man aan een vlot en veilig scheepvaartverkeer. Die bijdrage aan het algemeen belang vind ik mooi.

Het ene moment kunnen we de standaard procedure volgen. Het volgende moment kan het handboek overboord en moeten we improviseren.

De Rijksoverheid is een prima werkgever die de ontwikkeling van medewerkers hoog in het vaandel heeft staan. Mijn team en ik werken hard om een bijdrage te leveren aan de maatschappij. Wij hebben passie voor ons werk en doen het met plezier. Daarbij weten we ook een goede balans te vinden tussen werk en privé.

Tijdens de lange vaartochten met opa en oma; toen is Jeroens liefde voor het water ontstaan. Een liefde die hem goed van pas komt bij zijn functie als verkeersleider op de verkeerspost Schellingwoude. 'Tijdens mijn hbo-studie economie heb ik een eigen bedrijf gehad. Toen ik daar na 5 jaar mee stopte, stond ik voor een keuze. Werken in een branche passend bij mijn studierichting of mijn passie volgen. ' In vijf vragen en antwoorden neemt Jeroen ons mee in de nautische wereld van Rijkswaterstaat.

'Wil je je ontwikkelen in je nautische carrière, dan is hier de sky the limit. '

'Het doel binnen Rijkswaterstaat is ontwikkelen binnen je mogelijkheden: verkeersleider worden paste daar goed in. Mijn zag mijn inzet en eagerness en dus werden me diverse manieren geboden om deze stap te kunnen zetten. Ik heb de opleiding tot verkeersleider in Wageningen gedaan, alle nautische leerlijnen behaald en diverse cursussen en workshops gevolgd, onder meer in communicatie. Waar ik in 2016 begon als operator ben ik nu, na een tussenstap als tweede verkeersleider, verkeersleider. Je kunt echt stappen zetten, je eigen kansen creëren en kijken waar je plafond ligt.'

Functie:	verkeersleider
Startdatum:	9-11-2023
Ervaring:	Ervaren
Educatielevel:	MBO
Contracttype:	Vast
Salaris:	2693 – 3477
Uren per week:	32 – 36

Heb je interesse in deze vacature en wil je graag op deze functie solliciteren? Neem dan contact op met Unknown via Unknown of Unknown. Of bezoek hun website Unknown.